Kompresor AC mobil tidak mau hidup? Yuk, kenali beberapa penyebabnya
1. Sabuk kipas AC rusak
Penyebab pertama kompresor AC tidak berputar adalah sabuk kipas AC yang putus. V-belt AC sendiri memiliki fungsi menghubungkan puli AC dengan puli poros engkol. Saat V-belt berputar, putaran tersebut dapat menggerakan puli kompresor AC, memungkinkan Freon terpompa dan kemudian mengalir melalui sistem AC mobil. Namun, jika sabuk kipas putus, itu tidak dapat berputar dan tentu saja tidak dapat membuat kompresor AC bekerja.
2. Sekering kopling magnet putus
Sekering kopling magnet putus merupakan salah satu penyebab kompresor AC tidak berputar. Umumnya sekring kopling magnet akan putus karena arus listrik yang berlebihan. Jadi jika Anda memeriksa dan menemukan bahwa sekring putus total, segera ganti dengan yang baru dengan ampere yang sama. Dan kalian harus tahu bahwa sekring ini biasanya terletak di kotak sekring di ruang mesin. Sekering merek mobil ditandai dengan kode spesifik yang berbeda, mis. B. mobil Avanza dengan kode MGC atau mobil Agya dengan kode MG CLT.
3. Kerusakan pada relai kopling magnet
Penyebab kompresor AC mobil tidak berputar adalah karena kerusakan pada magnetic clutch relay. Pada umumnya relay bekerja secara elektromagnetik, sehingga pada saat saklar AC dihidupkan maka arus listrik yang besar secara otomatis akan mengalir ke koil kopling magnet kemudian ke kompresor AC mobil. Jika relai rusak, dapat mengganggu aliran elektromagnetik dan tidak mencapai puli kompresor. Oleh karena itu, periksa apakah relai kopling magnet rusak atau tidak dengan mencoba menukarnya dengan relai lain, mis. B. relay klakson untuk mengetahui apakah bisa menyalakan AC atau tidak.
Viral: Beragam Upgrade Menarik Lexus Lc 500
4. Kerusakan pada kopling magnet
Selain itu, penyebab kompresor AC mobil tidak berputar juga bisa disebabkan oleh kopling magnet yang rusak. Secara umum, kerusakan seperti itu sering terjadi pada belitan kopling magnet yang rusak. Anda dapat mencoba memeriksanya dengan melewatkan soket kopling magnet. Kemudian cukup sambungkan ke kutub positif aki mobil dengan kabel. Jika setelah melompat ternyata kopling magnet tidak sampai ke puli kompresor, berarti ada kerusakan. Maka Anda harus segera menggantinya dengan yang baru agar bisa digunakan kembali.
5. Sensor suhu dan tekanan AC bermasalah
Penyebab terakhir kompresor A/C tidak berputar adalah karena masalah pada sensor suhu dan tekanan A/C. Ketika kedua komponen ini tidak bekerja dengan baik atau maksimal, akibatnya dapat mempengaruhi kinerja kopling magnet. Jadi, jika sensor suhu rusak, diasumsikan bahwa tekanan freon terlalu besar, sehingga kopling magnet tidak menyala. Jika Anda menemukan kerusakan seperti ini, sebaiknya Anda memeriksakannya ke pihak yang berpengalaman, mis. B. Bengkel AC terpercaya.
Sumber :
